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Étude de cas : 

Une société minière avant-gardiste s'associe à SimWell pour optimiser la logistique d'exploitation de mines à ciel ouvert

Sommaire

Une société minière souhaitait optimiser le chargement des camions et des pelles ainsi que les activités de transport sur ses sites miniers. Elle devait examiner les interactions et le comportement des camions aux intersections, en accordant la priorité sur la base de critères multiples. Un modèle de simulation rapide et flexible était le meilleur moyen d'analyser rapidement de multiples scénarios. Simwell a créé un modèle de simulation capable de dessiner différents réseaux de routes minières en fonction des données d'entrée, d'exécuter des simulations en moins de 30 secondes et de capturer toutes les données et tous les indicateurs clés de performance nécessaires dans des journaux et des tableaux de bord. 


 

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Les défis de l'exploitation des mines à ciel ouvert

L'un des principaux défis de la logistique des mines à ciel ouvert est de s'assurer que les camions sont correctement chargés. Cela implique de coordonner le processus de chargement avec le processus de production afin de s'assurer que la bonne quantité de matériaux est chargée dans chaque camion. Une surcharge ou une sous-charge peut entraîner des problèmes de sécurité ou une baisse de la productivité. 

Un autre défi concerne les itinéraires de transport, qui doivent également être optimisés pour minimiser la durée et la distance des trajets. Pour ce faire, il est nécessaire de cartographier la géographie de la mine et l'emplacement des matériaux transportés. L'optimisation des itinéraires peut contribuer à réduire les coûts de carburant, à minimiser l'usure des camions et à réduire l'impact de l'exploitation sur l'environnement. 

Une société minière avant-gardiste cherche à relever ces défis et à améliorer l'efficacité opérationnelle de ses flottes de transport en examinant les opérations de chargement et de transport en cours dans plusieurs de ses mines. Pour ce faire, elle a fait appel à SimWell, qui a déterminé qu'un modèle de simulation serait le meilleur outil pour améliorer les opérations quotidiennes effectuées par les camions et les pelles. 

Une solution extensible

L'objectif principal du projet était de permettre de prévoir l'impact de ces éléments : 

  • Interactions des camions sur les routes et les intersections (priorité, vitesse, distance de sécurité) 
  • Stratégies d'affectation des camions sur un système camion-pelle
  • Plans de maintenance des camions 
  • Taille de la flotte de camions et nombre de pelles 
  • Etc. 
Le client exigeait que le modèle soit utilisable pour plusieurs sites miniers, avec la possibilité d'ajouter de nouvelles mines à l'avenir. Pour ce faire, le modèle de simulation a été créé de manière à ce que le dessin du réseau routier de la mine et des points de connexion d'intérêt soit effectué automatiquement sur la base d'un fichier de données ajouté par le client. Ce dernier a ainsi la possibilité d'adapter et d'utiliser le modèle pour un nombre illimité de sites miniers.    

Dans le modèle de simulation lui-même, deux cycles généraux de camions ont été créés pour simuler les mouvements des camions dans la mine :  

  1. Le cycle principal de chargement/transport, dans lequel les matériaux extraits sont chargés sur un camion par une pelle, puis envoyés à un emplacement de déchargement en fonction du type de matériau.  
  2. Le cycle secondaire, le cycle de service du camion, a lieu (si nécessaire) une fois que le camion a terminé le déchargement et comprend des activités telles que le ravitaillement en carburant, l'entretien, les réparations, les pauses et les changements d'équipe. Une fois le cycle de service terminé, le camion retourne au cycle principal de chargement et de déchargement.    

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Une attention particulière a été accordée aux intersections routières et aux interactions entre les camions, permettant à l'utilisateur de modifier les logiques de priorité des camions aux intersections. En outre, des contraintes logiques ont été ajoutées au réseau routier pour la vitesse et la distance de sécurité (entre autres) entre les camions, comme indiqué par le client.  

Le modèle de simulation recueille et présente plusieurs indicateurs clés de performance tels que:  

  • Quantités de matériaux : Collecte, transport et livraison sur chaque site en fonction de la qualité. 
  • Distance parcourue par chaque camion et types/quantités de matériaux qu'il a transportés. 
  • Temps d'attente des camions aux pelles, aux points de déversement et aux intersections. 
  • Un enregistrement de chaque date/heure, lieu et type de cycle effectué par chaque camion tout au long de la simulation. 
  • Un enregistrement de chaque type/quantité de matériau que chaque pelle a transféré à chaque camion.  

La visualisation des résultats de la simulation s'est faite sous la forme d'un tableau de bord en direct où l'utilisateur peut accéder rapidement aux indicateurs clés de performance qu'il souhaite voir pendant l'exécution du modèle, ainsi que par la collecte de toutes les données de simulation dans des fichiers de sortie connectés à un tableau de bord externe et à des outils analytiques.

Les résultats

Les bénéfices du projet comprennent l'amélioration de la sécurité et de la productivité, la réduction des coûts de carburant, la minimisation de l'usure des camions et la réduction de l'impact sur l'environnement. Le modèle de simulation créé par SimWell permet au client de mettre en place différents scénarios pour optimiser l'efficacité de sa flotte de camions, tester les programmes de maintenance, tester différentes logiques de priorité et ajuster la taille de la flotte de camions. En modifiant les fichiers de données d'entrée et les paramètres, le modèle fournit une représentation visuelle représentative de n'importe quelle mine, permettant au client d'évaluer et d'optimiser ses opérations minières. Dans l'ensemble, la solution développée améliore l'efficacité opérationnelle et permet au client de prendre des décisions éclairées basées sur des données.